Еще внукам достанется: сколько лет Днепр будет расплачиваться за метро

Программа государственных заимствований на 2020 год напомнила нам, сколько лет Днепр будет расплачиваться за строительство метро, которое идет неудовлетворительными темпами.

Кредит в размере 304 млн евро выделили Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) - по 152 млн евро.

В этом году ожидается поступление по 7 936 500 евро с каждого транша. Но, судя по освоению средств, строительство первой очереди метро (от станции Коммунаровская до станции Музейная с электродепо) идет очень медленно и вряд ли ее успеют построить до заявленной городскими властями середины 2023 года.

Информатор Деньги писал, что о темпах строительства метро могут рассказать цифры выполнения бюджета Днепра, в которых видно сколько использовали субвенции на достройку подземки.

— из выделенных на достройку метро в 2016 году 658 млн 625 тыс. 473 грн освоили 611 млн 422 тыс. 810 грн (92,8% от всей суммы)

— из выделенных на достройку метро в 2017 году 648 млн 528 тыс. грн освоили 33 млн 074 тыс. 197 грн (5,1% от всей суммы)

— из выделенных на достройку метро в 2018 году 1 млрд 367 млн 428 тыс. 300 грн освоили 411 млн 226 тыс. 072 грн (30,1% от всей суммы)

— из выделенных на достройку метро 1 млрд 392 млн грн субвенции из госбюджета на I полугодие 2019 года освоили 166 млн 721 тыс. 639 грн (12% от всей суммы).

Соглашение с ЕБРР заключено в 2012 году, а с ЕИБ - в 2013 году. Первая кредитная линия действует до 2027 года, а вторая - до 2044 года. Так что за метро в Днепре будут рассчитываться наши внуки. А вот удастся ли поездить с такими темпами строительства - вопрос.

Екатерина Иванченко