Авторейтинг депутатов Днепропетровского облсовета: на чем ездят народные избранники

Информатор Деньги расскажет, какие автомобили предпочитают депутаты Днепропетровского облсовета и у кого дороже и больше автопарк. Подробности читайте в нашем материале.

Новые приобретения 2018 года

Самой дорогой покупкой может похвастаться депутат от партии «Відродження» Василий Астион: это новенький Land Rover Range Rover стоимостью 4 млн 666 тыс. 155 грн.

Также обновили свои автопарки Павел Тимошенко (Mercedes-Benz 250 2018 года за 1 млн 800 тыс. 138 грн.), глава фракции «Объединение «Самопомощь» Дмитрий Саганович (Dodge Challenger 2017 года за 1 млн 526 тыс. 931 грн.), Николай Пономарчук (Mitsubishi Pajero Sport 2012 года за 402 тыс. 498 грн.), Владимир Куцин (Газ-21Р 1968 года за 120 тыс. грн.), Наталья Задорожная (Mazda 6 2010 года за 30 тыс. грн.).

Поспешили обновиться и члены семей депутатов. Жена Александра Герасимчука стала обладательницей Mercedes-Benz GLC 43 2018 года за 2 млн 536 тыс. 366 грн. Отец депутата от ВО «Батьківщина» Дмитрия Зубрия приобрел Volkswagen Touareg 2018 года за 1 млн 962 тыс. 480 грн. Жена самого крупного землевладельца из депутатов облсовета Сергея Киселя купила BMW X6 2016 года за 1 млн 195 тыс. грн. Муж депутатки от «Самопомощи» Ирины Туровской стал владельцем Geely JL 7162 2010 года за 12,7 тыс. грн., а дед депутата от «Оппоблока» Александра Гордиенко стал собственником Nissan Micra 2006 года.

Самые популярные марки и модели авто

Всего у 120 депутатов областного совета и членов их семей в собственности либо в праве пользования 175 легковых автомобилей. Депутаты и члены их семей чаще предпочитают японские автомобили. Например, по декларациям зафиксировано 18 автомобилей марки Toyota и 17 авто – марки Lexus, менее популярны Mitsubishi (12 единиц), Mazda (8 машин), Nissan (5 автомобилей), Honda (4), Suzuki (2 штуки). Пользуются спросом и «железные кони» из Германии: 14 «мерседесов», 11 «фольксвагенов», 8 BMW, 7 автомобилей марки Porsche, 5 Audi, 1 Opel. Менее популярны автомобили производителей из других стран: Skoda (5), Peugeot, Renault, Kia (по 4), Hyundai, Geely (по 3), Ford, Land Rover, Cherry (по 2 единицы), Bentley, Jeep, Fiat, Dacia, Chevrolet (по 1 автомобилю).

На первые места по количеству выбились следующие модели: 6 единиц Lexus LX-570 (две у Виктора Заворотнего, по одной у Василия Астиона, Олега Захорольского, жены Владимира Бондарчука и служебная у мужа Оксаны Томчук), по 5 авто Porsche Cayenne (у Алексея Андрейченко, Василия Астиона, Виктора Драчевского, Виктора Шинкевича и у мужа Оксаны Томчук), Volkswagen Passat, Mitsubishi Outlander разных годов выпуска.

Если говорить о советско-российских транспортных средствах, то можно назвать 9 автомобилей ВАЗ, 3 авто ГАЗ и 1 «Москвич». Отечественных авто не так много (2 «Славуты», по 1 «Таврии» и ЛуАЗу). Условно украинскими могут быть 5 депутатских автомобилей марки Chevrolet (4 Aveo и 1 Lacetti) и 5 Daewoo (Lanos/Sens), ZAZ (Forza), собранные в Запорожье.

Самые дорогие и многочисленные автопарки

Несомненным лидером является директор сельскохозяйственного ООО «Відродження» Василий Астион. У него с супругой есть автомобили Land Rover Range Rover 2018 года, Lexus LX 570 2015 года, Porsche Cayenne 2014 года (все это стоило 10 млн 996 тыс. 155 грн.). Среди лидеров и глава наблюдательного совета ООО «Корпорация Укральянс» Алексей Андрейченко, у которого в собственности ни одного автомобиля, зато на праве аренды находятся Mercedes-Benz Maybach S400 4matic 2016 года, Bentley Continental и Porsche Panamera 2011 года, Porsche Cayenne 2007 года.

Исполняющему обязанности генерального директора Ингулецкого горно-обогатительного комбината Александру Герасимчуку с женой принадлежат Audi Q7 2017 года и Mercedes-Benz GLC 43 2018 года, которые обошлись им в 6 млн 225 тыс. 836 грн.

Наибольшим количеством легковых автомобилей владеют исполнительный директор ЧАО «Днепрполимермаш» Игорь Цыркин (Mercedes-Benz S500L 4Matic 2013 года, Hyundai H1 2011 года, Mitsubishi Outlander 2007 года, у жены – Mercedes-Benz GLE 400 4Matic 2016 года и Skoda Octavia A7 2017 года выпуска общей стоимостью в 3 млн 897 тыс. грн.) и директор частного сельскохозяйственного предприятия «Каспий» Гилал Исаев (Honda Crosstour 2013 года, Lexus LX 470 2006 года, Daewoo Lanos 2000 года, ВАЗ 21063 1990 года, ЛуАЗ 969М 1992 года).

Машины предыдущей эпохи

Любителями старины оказались предприниматель Виктор Боняк и генеральный директор Никопольского завода ферросплавов Владимир Куцин.

У Виктора Боняка в наличии BMW 321 (кабриолет) 1948 года и лимузин ГАЗ-12 «ЗиМ» 1958 года.

У Владимира Куцина же – советские Газ 21-Р «Волга» 1968 года (такое же авто, как у таксистов в фильме «Бриллиантовая рука») и Газ-14 «Чайка» 1983 года, хотя жене металлурга принадлежат современные Mercedes-Benz GLE 250D 4matic 2016 года и Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4matic 2014 года.

У бывшего первого зампредседателя Днепропетровского областного совета Анатолия Адамского и начальника управления агропромышленного развития Широковской райгосадминистрации Николая Шепилова в наличии скромные ВАЗ 2101 1972 года (также Николай пользуется Mitsubishi Outlander 3.0 2007 года), а у мамы депутата Антона Демуры – Москвич-2140 1984 года.

Любители пройтись пешком

Пока что без легковых транспортных средств остаются Алексей Ангурец, Валентин Антипов, Юрий Арсеев, Антонина Бельская, Игорь Бондарь, Виктор Волков, Сергей Воронин, Александр Галаган, Игорь Доценко, Константин Коротюк, Александр Лазников, Евгений Мартыненко, Любовь Нестеренко, Марина Петросянц, Сергей Рыженко, Владимир Хоришко, Дмитрий Черный, Сергей Юнак, Татьяна Янушевич.

И даже не пользуются собственными автомобилями такие высокопоставленные лица, как заместитель губернатора Днепропетровской области Олег Кужман, генеральный директор Южного горно-обогатительного комбината Константин Федин и управляющая делами исполкома Криворожского городского совета Елена Шовгеля.

Преподаватель Днепропетровского колледжа культуры и искусств Владимир Забара компенсирует недостаток автомобиля мотоциклом «Минск» М-105 1969 года и литовским велосипедом ШМВЗ В-82 «Ласточка».

Дмитрий Чернышев